In het kader van het vak gebiedsontwikkeling is er een integraal plan gemaakt voor de gebiedsontwikkeling rond de van Nelle fabriek in Rotterdam, hierin stond vooral het proces van de gebiedsontwikkeling centraal. De casus hield in dat er een nieuw metrostation zou komen tussen Schiedam centrum en Rotterdam centraal, vlak bij de oude Van Nelle fabriek en de omliggende gebieden; Spaanse Polder, Spangen, Blijdorp, Oud Mathenesse, met vier andere groepsleden is er een integraal plan gemaakt voor deze gebiedsontwikkelingen over een looptijd van 20 jaar. Hierin zijn aspecten als wonen, economie, ruimte en verkeer meegenomen en samengebracht in een poster en een daarbij behorend boekje met toelichting van het plan. Dit proces hebben wij in 3 delen onderverdeeld: de analyse waarin de gebiedskarakteristiek en het verzorgingsgebied is vastgesteld, de coalitievorming waarin is gekeken naar de share- en stakeholders van dit project en welke rol zij hebben binnen dit proces, de laatste stap is het vaststellen van een visie voor het gebied.

Voor de analyse zij er alle gebieden rond de Van Nelle fabriek onderzocht en een van die gebieden is de Spaanse Polder. Deze analyse geeft een beeld van de mogelijkheden maar ook de beperkingen in de Spaanse Polder. De conclusie van deze korte analyse is;

De Spaanse polder is een kenmerkend gebied voor Rotterdam, het gebied levert veel banen en draagt bij aan de economie van Rotterdam. Op dit moment is de focus van het gebied puur gericht op het exploiteren van bedrijven in het bedrijventerrein. Het gebied herbergt haar eigen industriële icoon; de Van Nelle fabriek, een gebouw dat meegaat met de tijd, dit is de weg die ook het gehele gebied kan begaan. Vooral de verbondenheid met de omgeving en de gunstige ligging maken het gebied zeer aantrekkelijk voor nieuwe inpassingen buiten het klassieke bedrijventerrein om.

Uit de analyse is naar voren gekomen dat het gebied rond het nieuwe station Van Nelle kan bijdragen aan het oplossen van de woningopgave, hiervoor dient het gebied meer te verdichten en zal het industrieterrein een nieuwe woon- werkbestemming krijgen. Om zo een transformatie te laten slagen zullen de op dit moment losse gebied beter met elkaar moeten worden verbonden.
De visie is dan ook dat het nieuwe station zich boven de Delftse Schie zal vestigen en hierdoor de katalysator zal zijn voor de gebiedsontwikkeling

Na de analyse en de visievorming is er gekeken naar de mogelijke coalities. Hiervoor is er gekeken naar het grondeigenaarschap binnen het gebied en de schare en stakeholders. Na alle partijen en hun belang in kaart te gebben gebracht is er gekeken welke mogelijke samenwerkingsvormen passen voor iedere ingreep.

Het resultaat is een masterplan op A0 waarop iedere ingreep en de financiën hiervan uit is gezet in de tijd. Het masterplan geeft een duidelijk inzicht van het proces en hoe het voorgestelde eindresultaat kan worden behaald.